Канонерское лодки «Кореец» и «Манджур» были построены по принципу «нет пророка в своем отечестве». Техническое задание разрабатывал МТК, прототипом послужили канонерские лодки типа «Бобр», исполнителями же, как и в случае с «Сивучом», стали Швеция и Дания. Нельзя сказать, что русские верфи не справились бы с постройками, однако желание позаимствовать западный опыт опять победило. Морское ведомство и в дальнейшем придерживалось такого же стиля работы - обкатка проекта происходила в Англии, Франции или Германии, а серийные корабли строились уже дома. Шведы и датчане построили очень удачные корабли, сочетавшие незначительную осадку с мощным вооружением. Мели обошли их стороной и отсутствие двойного дна никак не сказалось на их судьбе. Успешно выдержавший трудности ледового плавания в марте 1895 г. и выстоявшие в противоборстве с немецкими береговыми орудиями в ходе Русско-китайской войны 1900 г., «Кореец» с честью выполнил свой долг, избегнув позорной сдачи в плен четырьмя годами спустя, а «Манджуру» же была уготована долгая рядовая служба. Он стал прототипом многочисленного черноморского семейства лодок, подтвердивших успешность проекта.