Представлены результаты экспериментальных и теоретических исследований газодинамических процессов в каналах. Исследование процессов отрывных течений позволило выявить основные закономерности, определить параметры подобия и построить на этой основе приближенные теоретические модели этого сложнейшего газодинамического явления. Современное развитие гиперзвуковых технологий, в частности разработка перспективных высокоскоростных прямоточных воздушно-реактивных двигателей, вызвало новый интерес к исследованию процессов торможения в каналах. Наряду с результатами физических и вычислительных экспериментов представлены математические модели исследуемых явлений. Для научных работников и инженеров в области аэрокосмической техники