Монография посвящена новому направлению в развитии транспортной системы мегаполиса, а именно: впервые предлагается новый тип – надземные автомагистрали в полосе отвода железных дорог. Данный подход позволит увеличить протяженность улично-дорожной сети с разгрузкой движения по основным наземным дорогам. Предложен комплексный подход, позволяющий создать новые типы объектов, а именно: транспортно-пересадочные узлы и транспортно-пересадочные комплексы. Комплексный подход позволит создать не только новые автомобильные надземные магистрали, но и систему зданий социальной сферы, гаражей, гостиниц, складских комплексов, систему надземных автостоянок. Надземные автомагистрали дадут новый импульс развитию и общественного транспорта, так как позволят впервые решить проблему раздельного движения легковых автомобилей, грузового и общественного транспорта, поскольку для них предназначены раздельные ярусы и раздельные полосы движения. Проведен комплексный анализ градостроительной ситуации вдоль проходящих в пределах Московской кольцевой автомобильной дороги железнодорожных путей. Проведены общая оценка стоимости конструкций надземной автомагистрали, расчет скорости движения автотранспорта и сравнение показателей между использованием рамп и лифтов для подъема автотранспорта на ярусы надземной автомагистрали. Показана взаимосвязь развития системы надземных автомагистралей как с существующей автодорожной сетью, так и метрополитеном в увязке перспективы их совместного развития вплоть до 2025 г. Книга адресована прежде всего архитекторам и инженерам в области градостроительного планирования, проектирования улично-дорожных сетей, а также представляет интерес для студентов соответствующих специальностей.