В пособии рассматриваются специальные вопросы, учитываемые при проектировании СКВ современных пассажирских самолётов Ту-204 (Боинг-767, А-300) с отделением влаги на высоком давлении. Дается общее представление об основных проблемах при работе СКВ на влажном воздухе: при конденсации на низком и высоком давлении. Подробно излагается классификация СКВ с отделением влаги на высоком давлении. В заключение описаны принципиальная схема и особенности конструкции СКВ самолёта Ту-204, особенности её численного моделирования, а также приводится описание специфики её работы на влажном воздухе.