Монография посвящена вопросам организации работы инфраструктуры контрейлерных перевозок в рамках региона. В работе проведен анализ зарубежного и российского опыта использования терминальных контрейлерных технологий и их систематизация, выявлены критерии, влияющие на функционирование контрейлерного терминала и на их основе разработан алгоритм выбора контрейлерной системы, разработана имитационная модель контрейлерных перевозок с учетом региональных факторов, а также сформулированы рекомендации и предложения по комбинированию различных подходов имитационного моделирования при изучении различных аспектов функционирования контрейлерных перевозок