В монографии рассмотрены причины возникновения повышенных уровней производственной вибрации на рабочем месте операторов МЭС, показаны рациональные пути ее снижения. Рассмотрены метод определения оптимальных параметров под-вески сиденья оператора и моделирование колебательного движения МЭС, а также приведены результаты и методы научных исследований проводимых в данной области. Монография рассчитана на научных работников, преподавателей, аспирантов, бакалавров и магистров высших учебных заведений. Может быть использована инженерно-техническими работниками, занимающимися проектированием и испытанием скоростных МЭС.