Что вас ожидает

Вы узнаете:

• где начинается море согласно правилам судоходства, что означают знаки на мостах, для чего нужны огни и флаги судам;
• что называть кораблем, а что судном, какие на самом деле бывают якоря, как отличить якорную цепь, на что и как заводят швартовы;
• какие суда стоят вдоль набережной и какие строятся на Балтийском заводе и Адмиралтейских верфях;
• как отличить ледокол от обычного судна и что означают цифры, написанные у ватерлинии;
• что Иван Федорович Крузенштерн вовсе не «человек и пароход», а «человек и парусник», и что может рассказать герб на его памятнике;
• с чем связана линейка, прикреплённая на спуске у Горного института
• и другие любопытные факты о морском мире Петербурга.

План путешествия: маршрут и объекты

• Мы прогуляемся по 6-7 линии В.о. к набережной, задержимся у Андреевского собора. И далее отправимся по набережной Шмидта от начала до конца вниз по течению.
• Вы увидите Благовещенский мост; знак «Философский пароход»; суда, причаленные у набережной, как правило, это сухогрузы, буксиры, лоцманские катера, шхуна «Юный Балтиец» и др. По пути будет памятник И.Ф. Крузенштерну; здание Морского кадетского корпуса; подводная лодка-музей С-189; дебаркадер.
• Также на маршруте строящиеся суда у достроечных стенок Адмиралтейских верфей: плавучий док, плавучий кран, подводные лодки типа «Лада», патрульный ледокол «Иван Папанин», рыболовецкие траулеры, ледовая платформа «Северный полюс». У Балтийского завода строящийся атомный ледокол «Урал». А еще футшток у Горного института (т.н. ординар) и ледокол-музей «Красин».